8月23日,作為全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)、中國道路運(yùn)輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者,中集車輛(301039.SZ)舉辦了2024年中期業(yè)績說明會。2024年上半年,中集車輛上下同欲、逆勢突破,取得超越行業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)。
2024年上半年,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)雜多變,國內(nèi)外環(huán)境充滿挑戰(zhàn)。中集車輛實現(xiàn)營收107.00億元(單位:人民幣,下同);毛利率達(dá)14.91%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.63億元;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤5.51億元;公司在全球銷售各類車輛合計6.20萬輛/臺套。
同時,公司披露了2024年中期利潤分配預(yù)案:以18.74億股為基數(shù),擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.80元(含稅)。
在逆勢之下,中集車輛歸母凈利潤二季度環(huán)比提升12.45%。中國市場盈利顯著恢復(fù),銷量與毛利率雙雙提升。“星鏈計劃”成績斐然,星鏈半掛車業(yè)務(wù)銷量猛增24.67%,中國半掛車銷量亦大幅增長,毛利率同比提升4.03個百分點。在跨洋經(jīng)營戰(zhàn)略指引下,海外市場經(jīng)營韌性增強(qiáng),北美集裝箱骨架車EAPA調(diào)查順利通過,歐洲市場守住基本盤,澳洲市場異軍突起,盈利獲得突破性增長。
各業(yè)務(wù)或集團(tuán)穩(wěn)健發(fā)展,“星鏈計劃”逆勢突破,中國半掛車營收大幅提升
在行業(yè)筑底與危機(jī)加深的大背景下,中集車輛各業(yè)務(wù)或集團(tuán)穩(wěn)健發(fā)展。星鏈半掛車業(yè)務(wù)深化“星鏈計劃”,搶占市場份額,銷量及收入逆勢提升;強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)籌備啟動“強(qiáng)冠雄起計劃”,推動生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性變革,重塑銷售渠道,新能源產(chǎn)品突破創(chuàng)新,毛利率同比提升;北美業(yè)務(wù)推動治理架構(gòu)轉(zhuǎn)型升級,把控經(jīng)營風(fēng)險,業(yè)務(wù)企穩(wěn)向好;歐洲及其他業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化制造流程,發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢,保持穩(wěn)健經(jīng)營;專用車上裝業(yè)務(wù)高效實施“中途島計劃”,聚焦降本增效,重構(gòu)組織發(fā)展,升級產(chǎn)品并開拓海外市場,顯著改善。
具體來看,星鏈半掛車業(yè)務(wù)在“星鏈計劃”加持下,完成組織變革及市場優(yōu)勢整合,全面升級產(chǎn)線,迭代模塊化產(chǎn)品,有序推進(jìn)訂單中心運(yùn)營,聚焦主力車型與冰點市場的銷售突破,2024年上半年銷量逆勢增長24.67%,收入大幅增長至26.29億元,盈利增長能力初顯。在“星鏈計劃”的主力車型中,平板及其衍生車型在中國市場的銷量同比增長超50%,市占率提升。中集車輛在中國半掛車的市占率達(dá)14.12%,保持第一。
強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)在穩(wěn)固國內(nèi)業(yè)務(wù)基本盤的基礎(chǔ)上,積極搶占海外市場高增量空間,大力發(fā)展新能源業(yè)務(wù),并在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷模式上積極創(chuàng)新,2024年上半年收入達(dá)25.08億元,毛利率同比提升,實現(xiàn)良好盈利,并在罐車市場保持領(lǐng)先地位;旗下的凌宇汽車“中途島計劃”顯效,同期實現(xiàn)扭虧為盈。
北美業(yè)務(wù)方面,公司發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢,依靠當(dāng)?shù)刂圃旒皠?chuàng)新驅(qū)動,加快產(chǎn)品模塊化升級,優(yōu)化交付周期,同時推動治理架構(gòu)升級,啟動“大白熊計劃”,積極探索北美冷藏半掛車全球供應(yīng)鏈新發(fā)展格局,深化本地化經(jīng)營,2024年上半年實現(xiàn)收入36.84億元,毛利率歷經(jīng)高位后恢復(fù)常態(tài)水平。
歐洲及其他業(yè)務(wù)方面,公司積極開拓其他海外市場,澳洲業(yè)務(wù)異軍突起,上半年呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長趨勢。英國SDC充分發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理下的高效營運(yùn)優(yōu)勢,改善訂單交付。比利時LAG深化與強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)的整合,積極推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新,提升生產(chǎn)效率與物流交付能力,2024年上半年實現(xiàn)收入15.14億元。SDC在英國市占率穩(wěn)居第一,LAG保持在歐洲罐車市場的領(lǐng)先地位。
專用車上裝業(yè)務(wù)方面,公司實施“中途島計劃”,優(yōu)化LTP+LoM重構(gòu)生產(chǎn)體系,推進(jìn)精益管理,踐行“皇家保姆”理念與“好馬配好鞍”模式,搶占市場份額,2024年上半年銷量同比提升超50%,收入同比提升,業(yè)績?nèi)〉蔑@著恢復(fù),城市渣土車的中國市占率提升至16.65%。
打造新質(zhì)生產(chǎn)力,從根本上擺脫低質(zhì)量競爭
隨著我國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),半掛車行業(yè)正在構(gòu)建新發(fā)展格局。中集車輛全面推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè),一面破局、一面自救,“星鏈計劃”自2024年起邁入高效執(zhí)行階段,先破后立,通過創(chuàng)新設(shè)計和技術(shù)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)性變革、優(yōu)化企業(yè)資源配置,打造新質(zhì)生產(chǎn)力,從根本上擺脫行業(yè)低質(zhì)量競爭,再次引領(lǐng)半掛車行業(yè)進(jìn)入新發(fā)展格局。
創(chuàng)新設(shè)計和技術(shù)層面,公司采用數(shù)字化技術(shù),完善“星鏈計劃”訂單貫通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加速模塊化產(chǎn)品的定義與推廣。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)性變革層面,公司推進(jìn)星鏈組織模式的迭代,加快星鏈組織的自行運(yùn)轉(zhuǎn);建立星鏈半掛車年度車型中心等敏捷型的作業(yè)中心,升級工程師隊伍;在工廠建立工作島新組織形態(tài),并同步設(shè)立生產(chǎn)培訓(xùn)中心。優(yōu)化企業(yè)資源配置層面,公司構(gòu)建滿足星鏈要求的新產(chǎn)能,加強(qiáng)三個LTP生產(chǎn)中心的內(nèi)部協(xié)同,提產(chǎn)增效;中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)和通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)動態(tài)調(diào)整部署,通過強(qiáng)勢市場帶動相對弱勢市場,促進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展。此外,公司繼續(xù)擴(kuò)充“星鏈計劃”覆蓋范圍,啟動冰點市場專項突破計劃,快速推進(jìn)“三好發(fā)展中心”和“交付中心”的本地化建設(shè)。
2024年下半年,星鏈半掛車業(yè)務(wù)將在“星鏈計劃”下持續(xù)發(fā)力,把握中國半掛車高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇,形成國內(nèi)半掛車市場占有率、銷售和利潤有質(zhì)增長。強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)將積極推動產(chǎn)品模塊化,并開拓海外市場,孵化創(chuàng)新業(yè)務(wù),壯大第二增長曲線。北美業(yè)務(wù)將恢復(fù)集裝箱骨架車營運(yùn)交付,落地戰(zhàn)略規(guī)劃,推進(jìn)北美冷藏半掛車業(yè)務(wù)升級,深化本地化經(jīng)營水平,增強(qiáng)業(yè)務(wù)韌性。歐洲及其他業(yè)務(wù)將發(fā)揮跨洋經(jīng)營、全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢,完善LoM制造工廠布局,提高生產(chǎn)效率,同時探索新業(yè)務(wù)與產(chǎn)品,擁抱新發(fā)展機(jī)遇。專用車上裝業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持細(xì)分市場頭部位置,聚焦降本增效,發(fā)揮LTP+LoM交付優(yōu)勢,擴(kuò)大市占率,提升盈利水平。
此外,公司深化新能源產(chǎn)品創(chuàng)新與發(fā)展,新能源頭掛一體混凝土攪拌半掛產(chǎn)品已完成客戶試用,下一步將實現(xiàn)小批量交付;在自動無人駕駛卡車以及新能源智慧物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域進(jìn)行投資布局和產(chǎn)業(yè)協(xié)同,積極推進(jìn)自動駕駛、智慧物流運(yùn)輸以及新能源重卡創(chuàng)新技術(shù)與業(yè)務(wù)的發(fā)展,緊抓未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。
展望未來,中集車輛將全面加速推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè),在穩(wěn)定“跨洋經(jīng)營,當(dāng)?shù)刂圃?/span>”基本盤的前提下,高效實施“星鏈計劃”,先破后立,完善跨洋運(yùn)營的流程,大幅提升跨洋運(yùn)營的效率。