《證券時報網》制造業“破繭”闖新路 智能化升級引“蝶變”丨產業新觀察·新質生產力
在昏暗的礦井中，一個個跳動的數字信號勾勒出礦工、車輛和設備的位置，用厘米級的定位成為驅散黑暗的“路燈”；在明亮的工廠里，一條條明黃色的機械手臂飛舞著，焊接、組裝、切割，為日后飛馳在高速公路上的龐大運輸車輛提供零部件……
在發展新質生產力的澎湃浪潮中，傳統制造業并未停滯不前，而是以智能化升級乘風破浪，成為了新質生產力發展的中堅力量。2024年《政府工作報告》提出，實施制造業技術改造升級工程，培育壯大先進制造業集群，創建國家新型工業化示范區，推動傳統產業高端化、智能化、綠色化轉型。以技術創新為驅動力，以智能化改造為手段，制造業企業正在走出一條屬于自己的發展新質生產力之路。
自驅向“新”
以生產體系變革“破繭蝶變”
在東莞市望牛墩鎮，一座印有“中集燈塔”四個大字的龐大工廠坐落于此，這是東莞星鏈LTP（燈塔工廠制造）生產中心。
東莞星鏈LTP生產中心，中集車輛/供圖
走進工廠，仿佛進入了一個“鋼鐵國度”：35噸橋式吊機吊起卷鋼送往開卷機進行開卷校平，傳送至激光切割機自動切割；明黃色的機械手臂正在進行焊接作業，揚起一片火花“雨幕”；“一”字梁承載著2噸至5噸重的半掛車鋼鐵車架依次經過自動打砂、陰極電泳、粉末噴涂，轉移至總裝工段進行裝配……這些“機械員工”正將鋼鐵鍛造為一輛輛具有不同功能的半掛車，在工廠之外整齊列隊，等待發往世界各地，支撐全球物流運輸業的發展。
東莞星鏈LTP生產中心工廠內部，中集車輛/供圖
東莞星鏈LTP生產中心的前身是東莞中集專用車有限公司，這是中集車輛第一家“燈塔工廠”。據中集車輛相關工作人員介紹，該工廠在核心作業和物流領域大量引入機械手、自動上下料系統、RGV小車等，輔之以離線編程和RFID（射頻識別）技術等手段，實現了“用生產小汽車的方式生產半掛車”，大幅提升了生產效率。
這些“看得見”的智能制造，離不開“看不見”的生產體系變革。傳統制造業的智能化升級，不是簡簡單單買來自動化設備就行，更是整個生產體系的重塑。以制造環節之前的設計環節為例，此前半掛車行業的普遍設計模式是由訂單驅動，多批次小批量設計，各產品設計工藝均有差別。為了打造“燈塔工廠”，中集車輛橫向打通了各產品品類，最大限度實現了零部件標準化，設計工藝實現了高度協同，才能為后續的自動化生產奠定堅實基礎。
在此基礎上，中集車輛構建了制造執行系統（MES），相當于統籌工廠智能制造的“大腦”。據介紹，該系統打通了設計、裝備和制造資源庫，利用企業大數據實現了工廠生產的整體調度，從而實現了“萬物互聯”和數字化制造。
如果說單個工廠的智能化升級，離不開設計、生產和管理體系的變革，那么中集車輛還在將這場“變革之火”燒得更旺，它并未滿足于單個工廠的升級，而是發力全局范圍內的生產架構調整，以求“蝶變”。
中集車輛CEO兼總裁李貴平接受證券時報記者采訪時表示，2023年中集車輛開啟第三次創業，加快鍛造新質生產力，本次創業以“星鏈計劃”作為標志，聚焦半掛車生產組織結構性改革，“星鏈計劃”的本質就是探索更精細、更有韌性、更有質量的增長方式。
李貴平表示，中集車輛將通過“星鏈計劃”整合7家半掛車工廠資源，打通采購、生產、流通、分配和消費環節，目標實現市占率、銷售和利潤的跨越式提升。
中集車輛的智能化升級，只是上市公司奮力向“新”、發展新質生產力的縮影。創世紀相關負責人接受記者采訪時表示：“新質生產力是以技術創新為驅動力，智能化改造為手段，綠色可持續為目標的高效、智能、環保的生產方式。公司將不斷探索和實踐，致力于推動新質生產力的發展。”
一個個制造業企業，正以技術創新和制造工藝的智能化升級催生新質生產力發展，從傳統生產的模式中“破繭而出”，實現企業的“蝶變騰飛”。
協力共進
以智能升級啟動“發展引擎”
坐落于陜西省神木縣大柳塔鎮烏蘭木倫河畔的神東大柳塔煤礦，是全球產煤量最大的井工煤礦，也是全國智慧礦山建設的先鋒。在潮濕昏暗、環境復雜的礦井之下，一個個采集器、傳感器和攝像頭正敏銳地捕捉到礦工、車輛和設備的位置，實現了對礦工、車輛和設備的厘米級定位，為人員和設備的安全提供堅實保障。這一技術背后，是三旺通信提供的網絡通信支持。
神東大柳塔煤礦采煤工作面，三旺通信/供圖
據了解，通過實時位置信息，可以將目標與安監信息、供電信息、網絡信息等進行時空關聯，從而支持復雜的業務場景需要。三旺通信采用了高可靠性以太網設備，為精準定位提供了高效的數據傳輸，為傳感器提供了CAN（控制器局域網總線）實時數據通信。
三旺通信董事長熊偉接受記者采訪時表示，在智慧礦山方面，通過井上井下監測監控系統、人員定位系統、緊急避險系統、壓風自救系統、供水施救系統和通信聯絡系統等，公司助力礦業企業實現了生產自動化和安全管理，顯著提升了礦山作業的安全性和效率。
在制造業企業智能化升級、發展新質生產力的浪潮中，企業的自驅力十分關鍵，但不同企業的協力共進同樣重要。以三旺通信為代表的工業互聯網企業正持續推動智慧礦山、智慧能源、智慧交通建設，助力不同行業的轉型升級。
熊偉表示，目前三旺通信已經實現了從單一通信產品提供商向端到端全棧式產品解決方案型企業的戰略轉型，構建了業界首個全自研的工業端到端數字化基礎設施底座，推動了多個工業企業數字化轉型。公司在工業互聯網主賽道上持續發力，在“工業互聯網+行業”的浪潮推動下助力千行百業實現自動化、數字化、智能化升級。
“工欲善其事，必先利其器。”智能裝備是制造業智能化升級的關鍵。作為國內半導體、MiniLED、MicroLED、電容器老化測試智能制造裝備領域的領先企業，新益昌始終堅持技術創新為驅動。新益昌相關負責人表示，公司自成立以來，一直高度重視研發與技術創新，在各領域均掌握了最新的核心技術，公司部分智能制造裝備產品核心零部件如驅動器、高精度DDR電機、直線電機、音圈電機、大推力比直線電機、運動控制卡及高性能一體式控制器等已經實現自研自產，是國內少有的具備核心零部件自主研發與生產能力的智能制造裝備企業。
各行各業的發展都需要芯片，而固晶機就是將芯片（晶片）精確地轉移到封裝基板上，從而進行固定、連接和封裝的設備。據了解，目前在LED固晶機領域，新益昌在國內市占率已經超過70%，穩居國內LED固晶機龍頭地位，其中MiniLED、MicroLED設備已經做到世界前列，擁有背光和直顯兩大領域超70%的客戶。在半導體封裝領域，新益昌也是國產半導體固晶機領域的代表企業，同時公司也在積極拓展半導體焊線機、半導體測試包裝等領域市場。
如果說企業的智能化升級離不開智能裝備和機器，那被稱為工業母機的機床則是“制造機器的機器”。創世紀就為機床裝上了“智能大腦”，開發了“機床云”服務，讓機床不僅能夠自動記錄機器加工零件數量等數據，還能將數據互聯互通，大幅提升生產、運營效率。
創世紀相關負責人接受記者采訪時表示，針對機加工行業管理痛點，公司開發的“機床云”服務平臺可以實現設備互聯可視化、企業管理數字化、智能決策柔性化，助力客戶打造“數字車間”，提高行業生產效率和管理水平，同時公司持續投入研發力量，不斷推出高端化、智能化和綠色化高端數控機床產品及智能裝備解決方案，助力中國制造業的轉型升級。
上述負責人表示，鉆攻機是創世紀的拳頭產品，截至目前，公司鉆攻機已更新迭代至第七代，全球已累計出貨超過9萬臺，第八代五軸鉆攻機也即將下線，已經實現了下游3C核心用戶的全面覆蓋。據了解，創世紀的鉆攻機已經走入3C消費電子領域、航空航天、風電、重工等多個行業，加速了機床領域的國產替代，助力了多個制造行業自動化水平的提升。
從單個的智能制造裝備，到整體的智能化解決方案，都有三旺通信、創世紀這樣的企業來提供。不同企業的協力奮進，打通了制造業企業轉型升級的“筋骨脈絡”。
競逐全球
以跨洋出海打造“高城深池”
在德國的保時捷工廠，一輛輛線條流暢且優雅的汽車在產線上生成，精工細制的車漆在燈光下熠熠生輝。而在產線之上，如“鷹眼”一樣的工業相機正忙碌工作，代替人工視覺檢測產品質量，形成檢測數據。而這一機器視覺系統用到的AI算法和轉發數據用到的交換機就來自國內企業三旺通信。
三旺通信董秘熊瑩瑩表示，自2023年以來，三旺通信開始加大對歐洲、東南亞、拉美、大洋洲等全球市場的業務布局，已在全球發展超過30個代理商、100個合作伙伴，服務超過2000個最終客戶。
“在德國保時捷工廠，三旺通信提供了高帶寬萬兆M12交換機，配以機器視覺的AI算法檢驗色差，助力保時捷產線成為最先進的汽車產線之一。在德國寶馬工廠，公司也有類似應用。”熊瑩瑩說。
目前，中國企業不僅在國內推動制造業的智能化轉型，更將目光放到了全球市場，握緊全球制造業轉型升級帶來的商機，在全球競爭中打造出更深的“護城河”。
新益昌相關負責人表示，公司長期以來十分注重企業國際知識產權及品牌布局，積極開拓海外市場，在韓國、新加坡等海外國家設立營銷機構，已申請注冊境外商標4項、馬德里商標20項，在美國、日本、德國、新加坡等國家申請PCT（專利合作條約）9項，已獲得授權PCT3項。
“未來，新益昌將加快建設自有品牌及其服務和營銷體系，增強品牌在全球影響力，LED固晶機將重點開拓北美洲，歐洲和中東市場，立足中國，面向國際，爭取國際市場占有率進一步提高達到55%。”上述負責人稱。
創世紀相關負責人表示，國產機床市場中低端領域競爭激烈，而海外市場空間廣闊，競爭格局良好。隨著國產頭部機床企業產品性能不斷提升，疊加性價比優勢突出，國產機床企業出海成為趨勢。同時，汽車是機床最主要下游行業，在下游中占比達到40%，而中國已成全球最大汽車出口國，有望帶動機床出口。
據了解，2023年創世紀海外營收達到1.45億元，同比提升74.84%，公司將繼續按計劃推進海外營銷網絡和生產基地的建設工作，持續開拓東南亞和北美等海外市場，不斷拓展新的海外代理商。
除了助力全球制造業轉型升級之外，一些中國企業也憑借自身的智能化升級，在全球市場擁有了更有利的競爭地位。
在智能卡產業，澄天偉業憑借其在電信SIM卡、金融IC卡、證照ID卡等產品的深厚積累，已經成為業內領先的全產業鏈供應商。近年來，澄天偉業不斷提升智能卡硬件生產能力，通過技術改造和提高自動化水平，增強了產能和良品率，進一步實現智慧工廠主要生產線的搭建。
“在國內，隨著移動終端和金融系統結合日趨深入，移動支付技術迅速發展,智能卡增長空間比較有限，但在海外智能卡市場目前仍具有發展潛力。公司堅持‘靠近客戶、快速反應、深化合作’的經營理念，深耕海外市場多年，堅持拓展海外市場的戰略布局，與全球知名智能卡系統公司建立長期良好合作關系，未來將進一步利用成熟管理運營海外市場的經驗，持續尋找投資服務海外客戶的機會。”澄天偉業相關負責人表示。
據了解，近年來智能卡應用在東南亞、中東、非洲、南美洲等地區和國家快速發展，特別是通信智能卡和EMV遷移趨勢下使用的金融IC卡需求迅猛增長。而澄天偉業緊握海外市場發展機遇，已經分別在印度新德里和印度尼西亞雅加達設立了研發生產基地。2023年，澄天偉業國外銷售2.49億元，占營收比重高達63.2%，澄天偉業以其穩固的運營體系穩步擴大海外市場。
中集車輛也在持續加碼海外市場，從“出口產品”轉型為“海外建廠、跨洋經營”模式，實現高質量運營。李貴平表示，中集車輛第三次創業的目的就是完善跨洋運營的流程，大幅提升跨洋運營的效率。2023年，中集車輛凈利潤達到24.56億元，同比增長119.66%。從海外業務來看，中集車輛北美業務發展穩健，毛利率同比提升，歐洲業務實現逆風上揚，通過降本增效、優化制造流程與供應鏈管理，實現了收入與毛利率雙雙提升。
制造業的轉型升級，成為了提升企業競爭力的有力途徑。在全球市場的“爭鋒”之路上，一個個中國企業正憑借著轉型升級帶來的競爭優勢脫穎而出，鋪成一片片磚石，筑起了中國制造業的“高城深池”。